Официальный Форум игорного бизнеса

KRAPAL писал(а): ne lexus rx slishkom zenskiy

Тогда Туарег бери в максималке

mne tuareg nagluho nraviza no mne vse govorat ne brat tak on sipiza, ya ezu ochen ne akuratno vse yami moi... a gde est sayt Porshe chtob zeni posmotret?  gde za 100$ mozno chtoto klasnoe sobrat?

по ямам и кайен посыпится... лучше туарег - как раз останется на ремонт)

KRAPAL писал(а): mne tuareg nagluho nraviza no mne vse govorat ne brat tak on sipiza, ya ezu ochen ne akuratno vse yami moi... a gde est sayt Porshe chtob zeni posmotret?  gde za 100$ mozno chtoto klasnoe sobrat?

Сыпица-не сыпитца???  Какая  разница? Все равно если новый - то на гарантии.......А по вашим ямам по Саратовским - и БТР посыпецца через год. ;D

Да, эта техника посыпится. Слав, чтобы дырки не смущали (чтобы это не значило) надо брать крузак http://www.toyotabc.ru/model.xgi?&categ ... model_id=9 8)

Нравится Audi Q7 еще. Внешне :D. Вроде ниче отзывы. В цену можно влезть.

Согласен с Mindwork на все 100%.
Porshe сцука дорогой в обслуге пипец. Каждый заезд на сервис 50-60 т.р. Бенз 98 35л на сотку. Слишком дорогой кайф (для меня лично).
Взял сейчас пафика дизельного. Про деньги на топливо вообще забыть можно стрелка, такое впечатление, вообще не двигается. На 1000р заправился и гоняеш 500км, 9 литров солярки по трассе, 14 литров в городе, сервис тоже копейки, первый на 2т.км 3500руб, последующие каждые 10000, не проходил ещё, но говорят около 10т.р кайф. Тяговитый, гряз месит отлично,  но разгоняется медленно, при обгонах пришлось привыкать конкретно, и уже приходится рассчитывать, не выстреливает. Больше 170 км/час разогнатся ещё не довелось. Навигация только по Европе, Россию обещают к концу года, Сиденья не удобные, привыкаю, на 4000км заскрипела водительская дверь, видимо сказывается Испанская сборка. Подвеска жёсткая. у паджерика 4 на много мягче, но динамика ещё хуже. А в целом пафиком, как рабочей машиной, гонять  по просторам нашей необъятной Родины, пока доволен. Цена вопроса 1500000руб.
Но если деньги позволяют и не особо нужно грязь месить, я бы взял крузака, дизельного, а если вообще грязь месить не надо, то Х5, тоже дизельного, но это уже будет 98т. евро. Вся европа уже давно на дизеле гоняет. Вот так. Кстати дизельный двигатель Q7 признан лучшим двигателем 2007 года.

Слава, как тебе этот аппаратик?

http://www.avtoconcept.ru/auto/new/lexus/?id=70

super, no ne ohoto evo brat u serovo dilera, a ofizialno evo ne zavozat, i tam vse pod ameriku, i temperatura v ne v C'

KRAPAL писал(а): Chto posevetuete???

Есть один вариант - но сейчас не продам, лет через двадцать - милости просим!
BMW 728i 1977 г.в., есть все: кожа, кондиционер, автомат, люк, электросидения, ПЭП. Состояние - супер! Для 1977 машина просто сказка! В 2028 - раритет, мона обратно в Германию везти для музея... за 100 000 евро

Тахо новый. Самолёт, не машина. Здоровый, как автобус. Понравились отключаемые цилиндры. Подвеска - Саратовских ям не заметишь.
Ну люблю пендосские большие машины. Большие люди должны ездить на больших машинах.

СЕМЭН и МЫКОЛА писал(а): Тахо новый. Самолёт, не машина. Здоровый, как автобус. Понравились отключаемые цилиндры. Подвеска - Саратовских ям не заметишь.
Ну люблю пендосские большие машины. Большие люди должны ездить на больших машинах.

Дедушке Фрейду - МАААЛЧАТЬ!!! ;D

А уж если большую машину - то кадиллак эскалэйд... вот сарай так сарай)

AR_Favorit писал(а):

СЕМЭН и МЫКОЛА писал(а): Тахо новый. Самолёт, не машина. Здоровый, как автобус. Понравились отключаемые цилиндры. Подвеска - Саратовских ям не заметишь.
Ну люблю пендосские большие машины. Большие люди должны ездить на больших машинах.

Дедушке Фрейду - МАААЛЧАТЬ!!! ;D

;D

  | |
  | |
O| |O

AR_Favorit писал(а): А уж если большую машину - то кадиллак эскалэйд... вот сарай так сарай)

Эт точно.

http://www.vz.ru/news/2008/5/13/167453.html

Названы самые надежные автомобили в мире
13 мая 2008, 10:47

Общегерманский автомобильный клуб ADAC проанализировал свои ежегодные отчеты о надежности автомобилей, начиная с 1977 года, и составил общий рейтинг последних 30 лет.

Абсолютным лидером стала Toyota. Оказалось, что автомобили этой японской марки выигрывали по надежности в различных категориях 34 раза.


Второе место – за Mercedes-Benz (32 победы в разных номинациях).


Бронзу получают автомобили немецкого брэнда Audi с показателем 20 побед. Четвертое и пятое места рейтинга принадлежат соответственно японским маркам Mazda и Mitsubishi.


Как пишет сайт «Авто новости», лидер рейтинга ADAC – Toyota – не вошла в список самых надежных автомобилей по итогам прошлого, 2007 года.